Technoleg Castio Die Bloc Silindr Is Automobile Alloy Alwminiwm

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cadwraeth ynni a lleihau allyriadau wedi dod yn duedd yr amseroedd, a phwysau ysgafn automobiles yw'r duedd gyffredinol hefyd. O dan y ddau gefndir mawr hyn, mae'r defnydd o ddeunyddiau aloi alwminiwm mewn automobiles wedi dod yn fwy a mwy helaeth, ac mae mwy a mwy o rannau auto yn cael eu ffurfio trwy farw-gastio. Fel cydrannau craidd ceir, mae'r rhan fwyaf o'r blociau silindr injan wedi'u gwneud o aloi alwminiwm a haearn bwrw. Yn eu plith, mae blociau silindr aloi alwminiwm marw-cast wedi ennill mwy a mwy o gydnabyddiaeth. Mae cwmnïau ceir Japaneaidd, Corea, Ewropeaidd ac America yn defnyddio blociau silindr aloi alwminiwm marw-cast yn bennaf.

Ym maes cynhyrchu blociau silindr, mae gan flociau silindr haearn bwrw tywod cyffredin fanteision proses syml, cost isel, anhyblygedd da a gwrthsefyll gwres, ond mae yna ddiffyg hefyd, hynny yw, mae'r pwysau'n rhy fawr.

 Os ydych chi'n rhannu'r crankshaft o dan y bloc silindr a'r leinin silindr uwchben y bloc silindr yn ddau, defnyddio aloi alwminiwm oddi tano a haearn bwrw ar y top, gallwch chi wneud dau beth gydag un garreg, sydd nid yn unig yn lleihau ansawdd y bloc silindr. , ond mae hefyd yn cynnal manteision y bloc silindr haearn bwrw.

 Mae'r silindr isaf yn cyfeirio at ran isaf crankshaft yr injan ar ôl rhaniad o'r fath yn ddwy. Oherwydd bod y corff silindr isaf yn rhan â waliau trwchus, a bod trwch y wal yn amrywio'n fawr, mae'n anodd iawn mowldio marw-gast. Fe wnaethon ni ddysgu o brofiad domestig a thramor perthnasol, dylunio a datblygu set o dechnoleg castio marw silindr is ar gyfer injan 1.5T, ac roedd y prawf yn llwyddiannus iawn.

1. Anawsterau wrth gastio marw silindr isaf aloi alwminiwm

Màs castio silindr isaf aloi alwminiwm yw 8.4kg, maint yr amlinelliad yw 382mm × 258mm × 67mm, y màs castio marw yw 11.1kg, y deunydd yw A380, a thrwch y wal ar gyfartaledd yw 7.2mm. Gan fod y bloc silindr isaf wedi'i gysylltu â'r crankshaft, mae angen gosod mewnosodiad haearn bwrw ar y gwaelod.

Mae proses castio marw castio corff y silindr isaf yn gymhleth, ac mae'r prif anawsterau fel a ganlyn:

• Yn gyntaf, mae angen gosod y castio mewn 5 darn o fewnosodiadau haearn bwrw, a rhaid i'r mewnosodiadau haearn bwrw gael eu hymgorffori'n berffaith ar y castiau aloi alwminiwm heb eu gwahanu.
• Yn ail, mae trwch castiau isaf y corff silindr mor denau â 2mm ar y rhan deneuaf a 24mm ar y rhan fwyaf trwchus, ac mae'r dosbarthiad yn anwastad difrifol.
• Yn drydydd, oherwydd y gwahaniaeth mawr mewn trwch rhwng dwy wal ochr y mewnosodiad, mae'n dod ag anhawster mawr i lenwi llif yr hylif aloi alwminiwm, ac mae hefyd yn profi ei allu bwydo.
• Yn bedwerydd, mae castiau aloi alwminiwm yn dueddol o ddiffygion fel pores, tyllau crebachu, craciau, a mandylledd crebachu, ac mae'n anodd rheoli ansawdd.

2. Pwyntiau allweddol technoleg castio marw bloc silindr is aloi alwminiwm

Yn ôl y dadansoddiad prawf, credwn fod prif bwyntiau technegol cynhyrchiad die-castio y bloc silindr isaf fel a ganlyn:

• Yn gyntaf, dyluniwch system gatio castio marw bloc silindr yn wyddonol. Mae'r safle mewnosod yng nghanol y bloc silindr isaf â waliau tenau, ac mae'r rhannau uchaf ac isaf yn rhannau trwchus a mawr. Felly, rydym yn dewis arllwys un ochr, fel y gellir bwydo'r alwminiwm tawdd o'r ochr waelod. , Llifwch trwy'r mewnosodiad canol a chyrraedd y brig.
• Yn ail, rydym yn defnyddio castio gwactod bloc gwacáu oer siâp siâp dannedd. Gall y cyfuniad o floc gwacáu oer siâp siâp dannedd a pheiriant gwactod wella'r broblem o hylifedd annigonol a achosir gan waliau ochr tenau a sicrhau ansawdd castio da.
• Yn drydydd, er mwyn gwella natur wlyb yr hylif aloi alwminiwm a'r mewnosodiadau haearn bwrw, rydym yn cynhesu'r mewnosodiadau, sydd nid yn unig yn sicrhau nad yw'r haearn bwrw a'r aloi alwminiwm yn gwahanu ar ôl ffurfio, ond hefyd yn gwella hylifedd yr alwminiwm tawdd. . Ar ôl profi, mae strwythur mewnol y corff silindr isaf a gawsom yn drwchus ac mae'r ymddangosiad wedi'i ffurfio'n dda.

Yn y broses o gastio marw'r silindr isaf, paramedrau prosesau gwyddonol a rhesymol yw'r warant ar gyfer cael silindr is o ansawdd uchel. Credwn mai'r paramedrau proses canlynol yw'r ffactorau dylanwadu allweddol ar gyfer mowldio castio:

• Yn gyntaf, tymheredd castio marw. Yn ystod y broses castio marw, dylid rheoli tymheredd yr alwminiwm tawdd yn dda, oherwydd bod y tymheredd yn rhy uchel neu'n rhy isel i sicrhau canlyniadau castio da, bydd rhy uchel yn hawdd arwain at grebachu a chrebachu, a bydd rhy isel yn hawdd arwain at lenwi'n wael. A siarad yn gyffredinol, dylai tymheredd rhesymol alwminiwm tawdd fod rhwng 650-665 ℃, a dylai'r tymheredd ar ôl chwistrellu'r mowld fod rhwng 150-200 ℃.
• Yn ail, mae tymheredd y mewnosodiad. Pan fydd y mewnosodiad yn cyrraedd 120-140 ℃, mae'r alwminiwm tawdd yn gorlifo un ochr i'r tanc, a all wella'r ansawdd mewnol.
• Yn drydydd, cyflymder a phwysedd pigiad cyflym ac araf marw. Dylid rheoli cyflymder chwistrelliad cyflym a chwistrelliad araf ar oddeutu 4m / s a ​​0.22m / s yn y drefn honno, a dylid rheoli'r pwysau ar oddeutu 70MPa.
• Yn bedwerydd, ansawdd alwminiwm tawdd. Fel deunydd sylfaenol castiau, mae ansawdd alwminiwm tawdd yn pennu ansawdd y castiau. Felly, er mwyn sicrhau ansawdd alwminiwm tawdd, rhaid mireinio a degassio pob pecyn o alwminiwm tawdd er mwyn osgoi llygredd.

3. Diffygion wrth gastio marw silindr is aloi alwminiwm a gwrthfesurau

Ar ôl i'r castio gael ei ffurfio, gwnaethom gynnal archwiliad pelydr-X ar y castio a chanfod bod gan y castio rai diffygion mewnol, megis ceudodau crebachu, mandyllau, a mandylledd crebachu.

 Er mwyn gwella diffygion a gwella ansawdd, rydym wedi cynnig gwrthfesurau cyfatebol, y mae eu prif gyfeiriadau fel a ganlyn:

• Yn gyntaf, gwella strwythur y tanc gorlif. Mae gan y rhigol gorlif swyddogaethau i ddiarddel nwy yn y ceudod, storio nwy cymysg, a throsglwyddo rhannau crebachu / crebachu. Ar ôl treialon ac ymchwil dro ar ôl tro, gwelsom y gallwn ddefnyddio dulliau fel ymestyn ac ychwanegu rhigolau gorlif i wella crebachu, pores a diffygion eraill. Gan fod mwy o grebachu a mandylledd yng nghanol y castio, bydd y pwysau llenwi yn cael ei effeithio os yw'r porthladd gorlif wedi'i osod ar awyren fawr, felly mae'r porthladd gorlif fertigol fel arfer yn cael ei ddewis.
• Yn ail, gwneud y gorau o'r system oeri mowld. Yn gyffredinol, mae tyllau crebachu mewn castiau yn ymddangos mewn lleoliadau lle mae'r tymheredd lleol yn rhy uchel neu drwch y wal yn rhy fawr. Trwy ymchwil, gwelsom y gall y tymheredd uwch yn y waliau ochr mwy trwchus achosi ceudodau crebachu. Gan mai diamedr lleiaf y bibell oeri sbot a ddewiswyd i ddechrau yw 12mm, na all oeri'r lleoliadau uchod yn effeithiol, rydym wedi gwella strwythur y bibell ddŵr oeri, gan ddefnyddio offer oeri pwysedd uchel a phibell oeri sbot dur gwrthstaen gyda diamedr mewnol o 4mm. Fe wnaethon ni oeri creiddiau'r mowld ar ddwy ochr y castio i tua 180 ° C, a oedd yn lleihau'r ffenomen crebachu yn fawr ac yn gwella ansawdd y castio yn fawr.
• Yn drydydd, gwella gwahaniad mewnosodiadau. Yn wyneb y ffenomen gwahanu rhwng mewnosodiadau a castiau aloi alwminiwm, rydym wedi mabwysiadu'r mesurau canlynol: yn gyntaf, defnyddiwch deneuach i lanhau'r mewnosodiadau i wella gwlybaniaeth; yn ail, perfformio archwiliad twll lleoli ac archwilio ymddangosiad ar y mewnosodiadau, gan ddefnyddio gwifren ddur Tynnwyd rhan o'r mewnosodiadau smotyn rhwd; yn drydydd, cynhaliwyd y prawf cynhesu ar y mewnosodiadau. Canfu'r astudiaeth, pan fydd y tymheredd yn cyrraedd 120 ℃ neu'n uwch, y gellir datrys y broblem o fewnosod gwahanu yn effeithiol.

4. Casgliad

 Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda datblygiad polisïau arbed ynni a lleihau allyriadau fy ngwlad a thueddiad cyffredinol ceir ysgafn, defnyddir deunyddiau aloi alwminiwm yn fwy ac yn ehangach mewn automobiles, a ffurfir mwy a mwy o rannau auto trwy farw-gastio, gan gynnwys cydrannau craidd automobiles— injan. Ar hyn o bryd, mae'r defnydd o aloi alwminiwm yn castio silindr is wedi dod yn duedd, a all leihau pwysau'r silindr a sicrhau gwell ansawdd i'r silindr. Fodd bynnag, oherwydd strwythur cymhleth y corff silindr isaf a'r gwahaniaeth mawr mewn trwch wal, mae'n anoddach marw-gastio corff silindr is aloi alwminiwm.

Trwy ymchwil arbrofol, mae'r papur hwn yn dadansoddi'r anawsterau mewn technoleg castio marw silindrau is aloi alwminiwm, ac yn cynnig system castio marw silindr wedi'i ddylunio'n wyddonol, gan ddefnyddio technoleg castio marw gwactod bloc gwacáu wedi'i oeri â siâp dannedd i gynhesu'r mewnosodiadau ac aloion alwminiwm eraill. Pwyntiau allweddol technoleg castio marw bloc silindr is. Yn ogystal, mae hefyd yn crynhoi diffygion castio marw bloc silindr is aloi alwminiwm, fel ceudodau crebachu, mandyllau, mandylledd crebachu ac ati, ac yn cynnig gwrthfesurau cysylltiedig, sy'n darparu cyfeiriad damcaniaethol ar gyfer castio marw aloi alwminiwm injan fodurol yn is bloc silindr.

Cadwch ffynhonnell a chyfeiriad yr erthygl hon i'w hail-argraffu: Technoleg Castio Die Bloc Silindr Is Automobile Alloy Alwminiwm

Minghe Cwmni Castio Die yn ymroddedig i gynhyrchu a darparu Rhannau Castio o ansawdd uchel a pherfformiad uchel (mae ystod rhannau castio marw metel yn cynnwys yn bennaf Castio Die Tenau,Castio Die Siambr Poeth,Castio Die Siambr Oer), Gwasanaeth Crwn (Gwasanaeth Castio Die,Peiriannu Cnc,Gwneud yr Wyddgrug, Triniaeth Arwyneb). Mae croeso i unrhyw gastio marw alwminiwm, magnesiwm neu gastio marw Zamak / sinc a gofynion castio eraill gysylltu â ni.

O dan reolaeth ISO9001 a TS 16949, Gwneir yr holl brosesau trwy gannoedd o beiriannau castio marw datblygedig, peiriannau 5-echel, a chyfleusterau eraill, yn amrywio o flaswyr i beiriannau golchi Ultra Sonic.Minghe nid yn unig mae ganddo offer datblygedig ond mae ganddo hefyd broffesiynol tîm o beirianwyr, gweithredwyr ac arolygwyr profiadol i wireddu dyluniad y cwsmer.

Gwneuthurwr contract castiau marw. Ymhlith y galluoedd mae rhannau castio marw alwminiwm oer o 0.15 pwys. i 6 pwys., newid cyflym wedi'i sefydlu, a pheiriannu. Mae gwasanaethau gwerth ychwanegol yn cynnwys sgleinio, dirgrynu, dadleoli, ffrwydro ergydion, paentio, platio, cotio, cydosod ac offer. Ymhlith y deunyddiau y gweithiwyd gyda nhw mae aloion fel 360, 380, 383, a 413.

Cymorth dylunio castio marw sinc / gwasanaethau peirianneg cydamserol. Gwneuthurwr personol castiau marw sinc manwl gywirdeb. Gellir cynhyrchu castiau bach, castiau marw pwysedd uchel, castiau mowld aml-sleid, castiau mowld confensiynol, castiau marw uned a marw annibynnol a chastiau wedi'u selio ceudod. Gellir cynhyrchu castiau mewn hyd a lled hyd at 24 yn Aberystwyth yn +/- 0.0005 yn Aberystwyth.  

Gwneuthurwr ardystiedig ISO 9001: 2015 o fagnesiwm cast marw, Mae'r galluoedd yn cynnwys castio marw magnesiwm pwysedd uchel hyd at siambr boeth 200 tunnell a siambr oer 3000 tunnell, dylunio offer, sgleinio, mowldio, peiriannu, paentio powdr a hylif, QA llawn gyda galluoedd CMM , cydosod, pecynnu a danfon.

ITAF16949 wedi'i ardystio. Gwasanaeth Castio Ychwanegol yn Cynnwys castio buddsoddi,castio tywod,Castio Disgyrchiant, Castio Ewyn Coll,Castio Allgyrchol,Castio Gwactod,Castio Wyddgrug Parhaol, .Mae'r galluoedd yn cynnwys EDI, cymorth peirianneg, modelu solet a phrosesu eilaidd.

Diwydiannau Castio Astudiaethau Achos Rhannau ar gyfer: Ceir, Beiciau, Awyrennau, Offerynnau Cerdd, Cychod Dŵr, Dyfeisiau Optegol, Synwyryddion, Modelau, dyfeisiau electronig, Llociau, Clociau, Peiriannau, Peiriannau, Dodrefn, Emwaith, Jigiau, Telecom, Goleuadau, Dyfeisiau Meddygol, Dyfeisiau ffotograffig, Robotiaid, Cerfluniau, Offer sain, offer Chwaraeon, Offer, Teganau a mwy. 

Beth allwn ni eich helpu chi i'w wneud nesaf?

∇ Ewch i Hafan Am Die Castio Tsieina

By Gwneuthurwr Castio Minghe Die Categorïau: Erthyglau Defnyddiol |deunydd Tags: Castio Alwminiwm, Castio Sinc, Castio Magnesiwm, Castio Titaniwm, Castio Dur Di-staen, Castio Pres,Castio Efydd,Fideo Castio,Hanes y Cwmni,Castio Die Alwminiwm | Sylwadau wedi Diffodd